Saphira

10 dagar kvar till första racet i 2008/2009 års Volvo Ocean Race. Den 4 oktober går första start som är en bankappsegling utanför Alicante. Därefter går den "riktiga" starten den 12 oktober. Fram till starten skall vi se om det kan bli lite presentationer av de olika teamen och förutsättningarna men i dag börjar vi mjukt med promon för racet.

Bild från PUH

Det blev en superfin avslutning på årets kappseglingar i Hass. Tyvärr gick det inget vidare för oss. Med enbart fock hade vi inte mycket att sätta till i den svaga vinden. Först på sista tredjedelen blev det lite vind och och vi fick lite fart. Halvvindarna gick uselt. Jag misstänker att vi har tagit i lite för mycket när det gäller krummet på masten då det var svårt att få till bukigheten som hade behövts i de svaga vindarna. Lite att fundera på i vinter. 
En lite debbig trio seglare blev ändå ganska upplivade då vi på de sista 100 metrarna lyckades gå om två båtar med lite tur och mycket "never ever giv up" när vi broachade oss i mål för spinnaker.
Stort grattis till Puh som vann (igen) och Skallkrokenseglarna som plockade två delsegrar samt de 3 av de 4 första platserna i totalen. Man kanske borde flytta ut båten till Haverdal?Hjälper det?   

Fler bilder från PUH finns här:
http://picasaweb.google.se/Zellbum/LappensCup20080920

Snart är själva seglingssäsongen avslutad och båtarna skall upp på land. Men inte sjutton slutar seglingssuget för det.

Vi har 2 st C55:or i klubben som används alldeles för lite. Därför undrar vi nu hur intresset är för ett arrangemang av nedanstående art. Hänger ni på eller är det en dålig idé? 

Kortfattat regelförslag:
* En på förhand bestämd bana typ - start som vanligt ut till inloppsmärkena tillbaka till första röda pricken ut igen och sen i mål som vanligt.

* Alla möter alla.
* Alla anmälda får själva bestämma med sin motståndare om tid för race.
* 2 poäng för vunnen match och 1 poäng för genomförd segling 0 poäng om matchen inte blir av.
* Enbart seglarskolesegel får användas.

* I april summeras poängen och en vinnare utses.

Är du med?

Just nu är det 32! båtar anmälda till morgondagens segling. Vackert väder med svaga vindar utlovas så det kan arta sig till en riktig folkfest.  

Rapport finns här:
http://www.hss1910.nu/web/page.aspx?pageid=2393

I morgon är det sista tisdagsseglingen för i år. Hoppas nu att det blir riktigt många som dyker upp. Själv kommer jag att befinna mig i en gummibåt i omedelbar närhet.
Tränarkåren för juniorerna är i väg på olika evenemang och lämnade över taktpinnen till mig så jag skall göra ett försök att köra träningen i morgon. Tränarerfarenhet har jag kanske efter 7 år som tränare hos frigymnasterna men seglingsträning har jag aldrig bedrivit men det går säkert bra det också. Rapport kommer i morgon.

Det ser nu faktiskt ut som att det blir några HP1030 på vattnet. Länken här nedan visar att det faktiskt finns riktiga köpare också.

http://www.sailguide.biz/forum2/viewtopic.php?f=3&t=6100&start=0&st=0&sk=t&sd=a&sid=1ec17037ec63157a251ca763a00c0c82&bookmark=1

Båten ser fin och spännande ut men jag kan fortfarande inte förstå sättet man har marknadsfört den på. Gång på gång så har man presenterat fantasi efter fantasi som inte har vi har haft någon som helst förankring i verkligheten. Senaste utkastet var i Seilas i höstas när man gick ut och påstod att det skulle skulle levereras 20 st innan sommaren och 10 av dessa skulle ställa upp i Färden. Vi har fortfarande inte sett en enda båt på vattnet.
När man saluförde den som HP 96racer så hade man 27 köpare samma dag som man började promota den... sen hette den HP 1020 ett tag.....
Ja, det kanske blir en succé till slut men jag har väldigt svårt för människor/ företag som ljuger sig blåa. Tänk om man istället hade tagit det lite lugnt och varit klar med tankegångar, koncept, produktion mm innan man gick ut och sa att man sålt en hel armada. Då hade det kanske bivit en riktig framgång för det är nog inget fel på båten.

   

Fler bilder finns här

Delta Lloyd är den senaste.

Hemsida: http://www.teamdeltalloyd.nl/

Får vi säga till den blå H-båten som inte bara höll oss bakom sig utan hela fältet. Bra Jobbat!
För vår del gick det så där. Vår starka bog brukar vara kryssen då vi går högre än många andra men som banan var lagd i går så blev det ingen kryss överhuvud taget. Två halvvindsben och en plattläns,  andra hållet hade nog varit bättre (men det är svårt att avgöra från land när man sätter banan), och vår fördel av bra höjdtagning försvann. Att jag sen gjorde ett taktiskt misstag genom att slå i fel läge gjorde inte saken bättre. Jag tyckte att vår vind var störd från båten framför och slog för att komma till fri vind men skillnaden var för liten och i stället för att tjäna på det så tappade vi två slag och ca 100m på båten framför. Vid första bojen hade vi tagit några båtar och tagit igen de 100 meterna på Byström. Vi satsade då på att gå om på lovartsidan men de var duktiga på att täcka och varje gång vi gick högre i vind för att komma om så gick de med och täckte fint. Till slut chansade jag på att gå riktigt högt och fick med mig dem på detta för att sedan falla av snabbt och gå in på läsidan där vi sedan fick fördel vid nästa märke och var förbi. Spinnakersättningen var kanon och sen var det bara att glida hem. Här borde vi ha skurit betydligt mer än vi gjorde. Tror att vi hade tjänat på det. Ingången till hamnen blev intressant. Banläggningen hade gjort att det blev väldigt liten skillnad mellan båtarna (11 båtar inom 3 minuter i mål) och det blev riktigt trångt i sista rundningen. Slutresultatet blev 11 av 24 båtar och en trevlig kväll på havet.

Stort tack till mina duktiga gastar. Speciellt till Johans son Victor som var med och skötte sig perfekt.

Resultaten finns här: http://www.hss1910.nu/web/page.aspx?pageid=28103


Foto: Anna














Kolla in Victors dogma inspirerade film från seglingen - Lars von Trier kommer att bli grön av avund... 






     

7-8 m/s nu på lunchen..
Rullen bortplockad..
Racingfocken redo..
Stora spinnakern packad..
Elitgastarna inkallade (Anna)..
The hunt of the blue H-boat can begin!!
 
(PG om de tutar mer än en gång så betyder inte det att de tycker det är roligt att tuta....Lycka till!) 

I paralympics seglar man i tre klasser. Enmansbåt - 2,4mR, tvåmansbåt- Skud18 och tremansbåt - Sonar. Svenskt deltagande har vi bara i Skud18 - Carl-Gustav Fresk och Birgitta Jacobsson Nilen.
Skud18 är en typ av skiff som 29:er / 49:er med en vikt på 380 kg varav hälften i kölen. Krysstället är på 15,5 m2 och med en genakker på 19,2 m2 så den bör ta sig fram ganska så snabbt speciellt på undanvinden.




Tät start...

Efter 5 genomförda race så ligger svenskarna på 5 plats.

Mer om
Båten http://www.skud.org/default.asp?Page=18384&MenuID=Classes%2F13153%2F0%2F 

Resultaten http://www.sailing.org/24859.php
 

7-8 m/s medelvind 10m/s i byarna och Axel har kul! 

 

"Det är inge ballt att vara tvåa"

Känns lite stor för tisdagsseglingarna.....

I söndags var vi ute med familjen och då vädret inte gav några större seglingsutmaningar körde vi lite man över bord övningar. Livbojen åkte i ett antal gånger och blev räddad lika många. Nu var det lite vind men det känns ändå bra att veta att resten av familjen kan hantera båten så bra att de kan komma tillbaka och hämta mig om det nu skulle inträffa något.
Jag är ju trots allt den som snubblar mest och håller mig i minst..