Premiär och en bra lektion
 |
| Sandra, Axel och Alexandra var iväg på vårregatta på rådasjön i helgen. För Sandra och Axel var det premiär i B respektive A klass och det blev en nyttig lektion. Att trycka sig in vid märket och aldrig vika om man har rätt var något som de fick med sig till nästa tävling. Första racet (väldigt lååånga sådana...) började bäst för Sandra som låg i övre halvan med Axel i den nedre. Efter 3/4 av racet hade dock Sandra tappat och Axel seglat upp sig så att ställningen var den motsatta. Vid sista kryssmärket blev Axel påseglad av en Feva (trots styrbordsfördel) och bröt. Båda var genomfrusna och valde att inte köra race 2 (dvs de lärde sig också att ta på sig ordentligt.(kanske...?)) Vi försökte ha lite koll på Alexandra också men det såg ut som om hon hade det lite tufft i den bitvis hårda vinden. Nu analyserar vi lite och kör lite tuffhetsträning innan nästa race som är den 21 maj i Billdal. Lite bilder |
Ny Startlinje
Dags att dra igång!!
På Saphira börjar vi så smått få ihop årets gastar. Ungdomsgänget från förra året med Eddie, Christian och Erica är heta. Johan som var med förra året kommer i år att segla som skeppare i egen båt. Han startar efter oss och skall helst inte i kapp...Snygg båt är det i alla fall http://macsolve.posterous.com/
Ny för i år är Ola som vi hoppas skall vara med ofta. Christer har jag inte kollat med ännu men han kommer säkert att vara med till och från. Ev får vi med oss ytterligare en gast så det ser faktiskt riktigt bra ut i år!!
Eddie och Christian som nu varit med ett tag är väl de som nu får ta ett större ansvar.
Här på hemsidan kommer vi också att köra igång med bilder och reportage från kappseglingar och annat.
Så som sagt - Dags att dra igång!!
Eddie och undertecknad vid förra årets premiär.
Premiär!
På tisdag vid 6-tiden lägger jag ut igen om det är någon som har lust att hänga på.
Äntligen!!
Fortfarande saknas masten och lite annat smått och gott men det känns ändå gott att ha kommit så här långt. Jag tog lite tid på mig i år och gjorde botten lite extra noga. Med tanke på det höjda SRS talet så kan det nog behövas.
Den blev kanske inte perfekt, lite extra går det ju alltid att få till, men tillräckligt bra för att skepparen skall känna sig nöjd.
Med lite flyt så räknar jag med att vi har en premiärtur till helgen.
Klassreglerna godkända
| ||||||||||||||||||||||||||||
Så var det klart!
Pär Lindfors har hjälpt till att få ändringen av klassreglerna godkända och i dag gick de igenom. Så numera är Novan en fock båt och skulle man av någon anledning vilja köra med genua på kappsegling så kräver detta ett mätbrev. Men för alla oss andra som seglar med fock är enda skillnaden att vi nu har 1,15 i SRS tal i stället för 1,14 som innan.
Sail on!
Nytt lystal! 1.16
Lite tröst inför tisdagsseglingarna är det dock att även H-båten, Banner 30 och Expressen fått höjda tal. Folkbåten (som borde höjas....) lämnas dock oförändrad.
se mer på http://www.blur.se/2009/02/12/nya-swelyssrs-tal-2009/
God Jul!
Annars tycker jag att ni skall hänga på Blur www.blur.se vilket även jag gör emellanåt. Peter är tydligen outtröttlig till glädje för oss andra - God Jul Peter!
Jag hoppas att alla får en God Jul med många seglingsklappar så ses vi nästa år. Här, på land och till sjöss.
God jul från Leif
VOR fortsätter
Slut på semestern
| 1 |  Ericsson 4 | 14.0 |
| 2 |  PUMA Ocean Racing | 13.0 |
| 3 |  Green Dragon | 11.0 |
| 4 |  Telefonica Blue | 10.0 |
| 5 |  Telefonica Black | 7.0 |
| 6 |  Ericsson 3 | 5.0 |
| 7 |  Delta Lloyd | 4.0 |
| 8 |  Team Russia | 4.0 |
Dags att gå till jobbet igen...
I'd rather sail
Hjälm på i kväll?
Watski 2 star Baltic
Glädjande nog har vi två Novor på startlinjen.
| 45 | Vizage | Albin Nova | wssw | 1.14 | Nej | 33 | SWE367 | Fredrik | Bjöklund |
| 67 | Slaghöken | Albin Nova | TRBK | 1.14 | Nej | 33 | SWE 117 | -- | Joakim | Bergkvist |
http://watski2star.se/
Fototävling
Helt ok det också.
Här är den vinnande bilden.
Novamästare - Joakim Bergkvist!!
Nej, vi lyckades inte i år även om det var nära men med sviten 4:a 2007, 2:a 2008 så finns det bara en plats som gäller nästa år!!
| Swe 117 | Slaghöken | Joakim Bergkvist | 31,34 |
| Swe 08 | Saphira | Leif Danielsson | 30,19 |
| Swe 10 | Vadeau | Olle Hult | 12,78 |
| Swe 154 | Novalecool | Håkan Brännlund | 5,24 |
| Swe 367 | Vizage | Fredrik Björklund | 2,59 |
| Swe 128 | Aurora | Tore Jansson | 1,55 |
| Swe 132 | Bunny | Anders Rigodt | 1,5 |
| Swe 78 | Divine | Åke Martinsson | 1,1 |
Novamästare?
Läs mer på http://www.novaforbundet.se/
Hur går det för denna Novan?
-3 grader
Två frusna skönheter!
Ericsson 4 först i mål!
"Updated at Sunday 2 November 2008 07:00 GMT
It's a win for Torben Grael and the international crew on Ericsson 4 in Leg One of the Volvo Ocean Race. The team eased across the finish line at 05:54 GMT, on a bright, sunny morning in Cape Town.
The wind was light, and the final few hundred metres took longer than expected, but the result is the same - a Leg One victory as well as a new (still to be ratified) 24-hour distance record.
The leg victory is worth eight points, and this vaults Grael's crew to the top of the leaderboard with 14 points.
On stepping ashore, Grael said: "It's really fantastic to be here. It was a great trip with lots of speed and I am very happy with what we have achieved. I think we had PUMA in sight for about 70 per cent of the race and I am very glad that we were ahead at the scoring gate and at the finish. It feels great to win."
Navigator Jules Salter added, "It's really good to be here. It is always good to be in Cape Town. It was an eventful race; I really can't remember most of it, but it feels really great to be in the lead from the very beginning."
Look for Mark Chisnell's regular TEN ZULU report later this morning, as well as full coverage of the Ericsson 4 arrival and celebration by Riath Al-Samarrai.
06:00 GMT
At 05:54 GMT or 07:54 local time, Ericsson 4, skippered by Torben Grael, drifted across the finish line off Cape Town to win Leg One of the Volvo Ocean Race. Although the last miles were faster than first expected, the final couple of hundred metres were a challenge. With the finish line just hundreds of metres in the distance, the wind died, and Ericsson 4 was becalmed for a few minutes, before sniffing out a little zephyr of breeze to get across the line.
With the win on Leg One, Ericsson 4 will pick up eight points, to climb to the top of the table with 14 scoring points accumulated so far in the race.
Flash quotes from the boat will follow shortly.
04:30 GMT
Ericsson 4 is closing down the miles to the finish line off the busy Waterfront area of Cape Town. On the 04:00 GMT position report, the team had just 18 miles to run and was making over 20 knots of boat speed. This could be the final hour of Leg One for the race leader.
Already, overnight, the mood on board was best described as ‘finish mode' as media crew member Guy Salter wrote:
"The feeling onboard is different as we know we are getting near the end of our separation from the outside world. People have been busy preparing job lists and tidying the boat up after the 'hanging on mode' of mid-week's fast and furious ride.
"Lots of the boys have been catching up what they can with rest - we know that the last 150 miles of this leg will probably be some of the toughest as the breeze gets lighter and less predictable the closer to land we get."
That is the normal finishing procedure in Cape Town - fast ride in followed by very light, shifty winds in the Bay. But there is breeze this morning and the boat appears to be moving well.
Behind Ericsson 4, PUMA is also tracking well for the finish, nearly 120 miles in arrears.
The battle still rages for third place, but emerging from StealthPlay, Ericsson 3 certainly looks to have the advantage over Green Dragon this morning. The Nordic crew is nearly 30 miles ahead of the Dragons, a number which wouldn't seem like much in the middle of the leg but looms large with just over 300 miles to go.
There is one boat in StealthPlay this morning. Team Russia opted to ‘go dark' beginning with the 04:00 position report. They won't emerge until 13:00 today.
Stay tuned for all the coverage of the finish."
602,66 nm på 24 timmar - Ericsson 4
Helt ok.
Själva plockade vi ner masten i går och på söndag åker hon upp.
Tack för hjälpen, Johan och pappa.
Never ever give up
Är du aktiv juniorseglare och sugen på att vara med?
Ring - Stefan Larsson, 070-616 05 14
Kvällsseglingarna är över - nu blir det lördagar i stället.
VOR -uppdate
Nytt läge!
Det gäller inte bara att segla fort man skall segla på rätt ställe. Green Dragon valde att tidigt gå västerut och tappade i listan på det men har nu fått bättre vindar än övriga och är nu på topp. Eriksson 3 ligger tvåa just nu men om inte jag har helt fel så kommer de snart att tappa det läget då de snart kommer att komma in i ett område med svaga vindar. Puma och Eriksson 4 ligger längre bak just nu men är på väg västerut och kommer nog att få bättre vindar än E3 mfl de närmaste dygnen. Ställning just nu:
| 1 | | 0 | 00:00:00 | 4077 |
| 2 | | 31 | 09:12:16 | 4108 |
| 3 | | 37 | 10:56:20 | 4114 |
| 4 | | 38 | 10:04:14 | 4115 |
| 5 | | 53 | 07:54:07 | 4130 |
| 6 | | 54 | 12:42:47 | 4131 |
| 7 | | 65 | 08:33:40 | 4142 |
| 8 | | 77 | 16:48:44 | 4154 |
Leder just nu Green Dragon ( kanske skulle sno det där drakhuvudet till Saphira.. )
