Saphira

Här har vi nästa man i vår nystartade serie Profilen. En som gärna har lite adrenalin i seglingen och som på tisdagarna i höst har abonnerat på andraplatsen.

Namn?
Folke Berntson

Jobbar med, Var?
Äger ett behandlingshem för missbrukare strax utanför Halmstad

Båt ? Namn, typ, storlek  
B&R 23

Gärna lite om tidigare båtar.
BB17, Laser, Trapez, Thai 4, Tornado, Späckhuggare

Har seglat sedan?
1965

Tidigare seglingsmeriter.
Varit med på allehanda tävlingar genom åren med blandat resultat?J

Är med på tisdagarna?
Ja Ofta

Vad gör du när du inte seglar?
Jobbar mest

Värsta segelminnet?
Storm på Nordsjön med ett skolfartyg jag seglade med i slutet på 60 talet

Bästa?
Hemsegling med Späckhuggaren efter avslutad säsong från Långedrag i novembersol  med spinnnaker hela vägen

Önskebåten?
Sneglar på en Grinde som i så fall ska långfärdsrustas. Funderar också på en Musto skiff för att kunna segla när besättningen sviker!

Vilka är dina gastar?
Karl-Otto Strömberg och Thomas Pettersson, två vapendragare jag seglat med sedan barnsben!

Vad skall du göra när du blir stor?
Har jag inte blivit stor på alla dessa åren är det mer än troligt att jag aldrig blir det?..tack gode gud för det?..!

Läs om PUH från Skallkroken som lyckades bli två i sin klass.

" VEN RUNT 2007.
PUH tog en stark 2:a plats i klassen.
5:e plats totalt.
96 båtar till start.

Efter en halv dramatisk start med 3 cm till start fartyget och 1 cm till babords båten lyckades PUH komma iväg som 3:e båt vilket visade sig vara bra med tanke på andra båtar.
Första benet upp till första rundning hände inte mycke, alla styrde styrbord upp till märket Vi lyckades nypa en bra plats runt märket.
Rundade och satte spinne och seglade under båge mot till norra änden av Ven. Expresserna startde klassen före. Många båtar att jaga.
Fanns en "äcklig" X-79 som följde starkt efter oss i våran klass. Lite hotade kände Vi oss fram till nästa rundning som visade sig att Vi hade rökt av dom med ca: 200 meter.
Alla var mycke positiva till båtfarten och väg valet Skepparen Norggren hade tagit.
Rundade som 1:a båt södra udden på Ven. (2:a båten låg 1 meter babord om oss med en halv båt bakom, snacka om tätt).
Ett vind vrid på 360 grader fick Vi alla uppleva.
Norrgens kommentar: - Gör klart för slag men jag rör inte rodret.
Helt klart en ny upplevelse för mig som novis förgast.
Halvind mot Ålaboden med X-79 hack i hälen.
Sen började resan Vi sällan skådat.
Efter rundning och en lång kryssbog upp till norra rundningen börjar det blåsa 6-7 meter/sekund.
Bannern (PUH) gjorde en kryssfart på 6- 6.5 knop med 30 gradig kryssvinkel vilket fick alla PUH ägare attt jubla.
Alla började sjunga " Vart tog den lilla lilla X-79 vägen , ingen som vet ingen som vet".
Tyvärr om man nu for säga detta som "dojjade" vinden lite på slutet av den repan och Vi fick en illa smakande upplevelse. X-79 körde ikapp när vinden slackade 1- 2 meter.
SATAN också.
Den nya förgasten gjorde en tavla med att trassla in sitt vänster ben i ett skot vid ett slag vilket kostade 2-3 sekunder.
Kaptens komentar strax efter löd: - Gustafsson, tahand om din fötter ifortsättningen.
Med lätt röd skenerat ansikte blev det bättre i nästa slag.

Mål gången blev odramatisk.
Bara att gratulera X-79 från Danmark som slog oss med fjuttiga 50 sekunder.

"

Så gick då äntligen den första kappseglingen med vind i seglen. Hur mycket har jag lite dålig koll på men troligtvis 10-12 m/s i byarna. Mina vanliga gastar var iväg på olika uppdrag varför besättningen bestod av min syster och två av hennes barn och Axel min äldsta kille men de skötte sig exemplariskt trots den bitvis rätt friska vinden.
Tidigare under året så har man kunnat anmäla samma dag om man skall segla med eller utan spinnaker och då kunnat ändra lystalet men nu hade man bestämt att så skulle det inte vara framöver så vi fick starta på 1,14 trots att vi inte körde med spinn.
Starten och undanvinden gick ganska bra vi knappade in sakta men säkert på de framförvarande och hade vid första boj hämtat in avståndet till Svante Feeling (huvudkonkurrenten) så att vi låg precis bakom. Halvvinden till nästa boj gick sådär här hade det varit bra med ett rev då vi oavsiktligt lovade två gånger i starka byar och tappade fart. Sen började vår starka sida kryssen och det var verkligen ordentlig skillnad vi tog både bättre höjd och hade bättre fart än Svante och tog oss också förbi lite andra båtar även om det även här finns att göra. Låg lite högt och tappade fart i bland mm.. Sen kom de stora misstagen och det var när vi skulle kryssa sista biten in i hamnen. Här missbedömde jag den inverkan som den motriktade strömmen hade och vi slog både 2 och kanske 3 gånger för mycket och låg och pinade i fel läge. Det innebar att vi tappade 3 -4 placeringar mot båtar vi redan gått om på detta klanteri.
Slutsatsen får väl vara att förutsättningarna finns i båten till att hamna riktigt bra men att det finns mycket kvar att lära för min del.       
Men vi slog Svante...(2-1 Svante)

Vann gjorde - Ja gissa....(J133)

Tvåa var - Ja gissa....(BR23)

Trea var en folbåt med herr Tein i.

Svante folkbåt som jag trodde skulle bli svår tappade bommen i starten. Något fäste mellan mast och bom som rök av i den hårda vinden och han bröt därmed.  

John Kostecki - teamledare och skipper för Erikssons ena båt i VOR hoppar av av familjeskäl.

Nu letar man efter en ny skipper - Någon som är sugen?

Läs mer på    http://www.ericssonracingteam.com/



(Svanberg ringde men jag tackade nej direkt  Anna.)

Jag hade planerat att ta en del foto och några fick jag väl till men tyvärr så ändrade man bansträckningen så vi som väntade borta vid Tylösand väntade förgäves. Lite synd då förutsättningarna var perfekta för att få till bra bilder. Nu blev de flesta seglingsbilderna tagna på mycket långt håll varför de där perfekta bilderna inte gick att få till. 
Ni får hålla tillgodo med det som blev:

 http://www.flickr.com/photos/8520763@N05/tags/smugglersrun/show/

Namn
Leif Danielsson

Jobbar med?Var?
Fastighets/projektutveckling. Nu på KPC men börjar på Landmark inom kort.

Båt ? Namn, typ, storlek

Saphira - Albin Nova 33 fot - Sveriges snabbaste fem år i rad fast då med en annan kapten! Får väl se hur det går med det nu...

Har tidigare haft en Becker 27 vid namn Charran som såldes i förra veckan.

Har seglat sedan?

Augusti förra året så någon expert är jag knappast?

Tidigare seglingsmeriter.

Har windsurfat massor men inte i tävlingssammanhang.

Är med på tisdagarna?

Så ofta det bara går!

Har fru och tre pojkar så jag är inte direkt sysslolös. Är också tränare på Halmstad frigymnaster samt har fuskat en del som triathlet ( även om det har minskat drastiskt i samband med båtköpet ) 

När vi seglade hem Charran och kom in i en åskby samtidigt som ena vantstaget lossnade!! Anna min stackars fru, som var rädd redan innan, kröp fram och skruvade fast det igen.

När vi seglade hem Saphira som då hette Blur och loggen första gången gick över 9 knop.

Svårt att säga. Är rätt nöjd just nu men annars är jag rätt svag för x-båtar så det får bli en X-35.

Alla som vill men på kappsegling är det mest mina bröder, Axel min äldste son och Anders min systers son som har varit med.

Vad skall du göra när du blir stor?

Jag är rädd att jag aldrig kommer att bli stor.

Ja inte var det våra vindar i går heller. Det var om möjligt ännu mindre vind än förra tisdagen. Det tog oss ca 45 min att ta oss ut ur hamnen och då hade vi ändå Nissans ström som hjälp.... Väl där så valde många att lägga ner verksamheten och gå för motor i till hamn igen. Vi la ner seglingen och satt och pratade en stund men då kom det en liten vindpust och vi kom faktiskt upp i någon knop och vi bestämde oss för att försöka ta oss runt ändå.
Nu hade vår lilla pratstund gjort att vi låg sist och med de svaga vindarna hade vi inga förhoppningar om någon placering så vi provade oss fram med lite olika viktplaceringar mm för att lära oss något på vägen.
Resultatmässigt tror jag att vi blev 9 av 15 - 16 startande. Vann gjorde (som vanligt) J133:an - grattis igen Lasse.
Tvåa var Folke i BR23:an (igen!). Trea blev Gottfridsson i X99:an som också trivdes i de lätta vindarna.
Till Svante i sin Feeling får vi väl säga grattis. De lydde vårt råd från förra veckan och plockade fram spinnakern vilket gjorde att de hamnade precis framför oss i stället för precis bakom...

Svante och Co provar att blåsa själva i brist på vind.  

I dag seglade (mest motor då vinden dog helt) vi sista sträckan hem från skallkroken och nu ligger hon tryggt i Halmstad. Solen skiner så nu känns det rätt ok...    

På plats i Halmstad.


Swe 8 i revat tillstånd och 10 m/s under första delen av resan.



Min äldre bror Christer som hjälpte mig att segla de första etapperna.
Stort Tack Christer!