Saphira

"Olle with crew is testing his Arcona 400 in the Lidingö Runt 2008 race in Stockholm, Sweden"

Joakim Bergkvist på Slaghöken blev bästa Nova i Lidingö Runt. I klassen lys 2 så hade tiden räckt till en 9:e plats.

Skota.se serverar både snygga bilder och en film från racet.

www.skota.se

 

LYS 2

1,13-1,15

GRANHILL 33.5

9743

FRIDA

Penttilä Mats

LBVSS

1.14

15:44:29

03:44:29

04:15:55

X-95

9761

VISION 2

Åhman/Brauer

ÖHBK

1.14

15:44:34

03:44:34

04:16:00

X-79

60

NATHALIE

Larsson Staffan

VIBK

1.14

15:46:57

03:46:57

04:18:43

OMEGA 30

235

Joachimsson Anders

BOBK

1.13

15:50:38

03:50:38

04:20:37

RS ELITE

41

SEPTEMBER

Möller Gunnar

SRSS

1.14

15:51:35

03:51:35

04:24:00

CROWN 31

4

ZEPHYR

Öhlander Anders

VIBK

1.16

15:47:46

03:47:46

04:24:13

SAFIR

92

SAFARI

Larsson Richard

LBK

1.15

15:53:18

03:53:18

04:28:18

COMFORTINA 32

35

ELENORA

Alaeus Gunnar

VIBK

1.14

15:56:17

03:56:17

04:29:22

CROWN 31

14

SEXTANT

Lagergren Carl-Åke

KSSS

1.15

15:58:04

03:58:04

04:33:47

Swan 36

91

Sissela af Böljeby

Ericsson Magnus

KSSS

1.13

16:03:08

04:03:08

04:34:44

SAFIR

15

GULLEGUTTGUTT

Åsén Karin

SSB

1.15

15:59:27

03:59:27

04:35:22

SCANMAR 33

66

BRILLIANT

Berggren Bengt

TYBK

1.13

16:12:10

04:12:10

04:44:57

X-79

114

KAPU

Gedal Kristian

BOBK

1.14

16:12:53

04:12:53

04:48:17

X-79

84

EXPLOSION

Talling Douglas

DJUBS

1.14

16:15:35

04:15:35

04:51:22

ARCONA 321

206

ANNARELLA

Broström Carl-Magnus

SARC

1.14

0:00:00

DNF

DNF

NOVA

NOVA

117

SLAGHÖKEN

Bergkvist Joakim

TÄBK

1.14

15:57:52

03:57:52

04:31:10

NOVA

10

VADEAU

Hult Olle

KÄBS

1.14

16:02:59

04:02:59

04:37:00

NOVA

154

NovaLeCool

Brännlund Håkan

BKF

1.14

16:15:24

04:15:24

04:51:09

NOVA

132

BUNNY

Rigodt Anders

VIBK

1.14

16:21:03

04:21:03

04:57:36

NOVA

424

NATALIA

Olsson Lennart

LSS

1.14

0:00:00

DNF

DNF

Vi jobbar på en ny hemsida till HSS och börjar närma oss. Strukturen och designen sitter (tror vi) men nu vill vi ha lite åsikter. Saknas något, ser något konstigt ut?varför?mm. Det saknas massor av text men det kommer..

Sen vill jag också rikta ett ord till er som har lite övertro på att en ny hemsida är lösningen på allt. Detta är ett verktyg för publicering - mycket enklare än det gamla systemet - men bara ett verktyg. En levande hemsida kräver en levande klubb och ett levande engagemang. Många fler kommer att ha möjlighet att lägga in artiklar, frågor mm. mm. men det krävs också att ni verkligen gör det också.

Jag vill också att all information skall gå ut till alla och att information som går ut förutsätter att ingen vet något. Inte av den typen som finns i dag där man förutsätter att man har varit medlem i klubben de senaste 30 åren och kan alla rutiner...

Speciellt vill jag uppmana styrelsen att de tar sig i kragen. Jag har ett antal gången påpekat att om de bara förser mig med information så kan den också komma ut på hemsidan. Kan man skriva ut ett protokoll och hänga upp det i klubbstugan så kan man också maila detta vidare så att det kan komma ut på hemsidan. Det kan inte vara meningen att man skall vara tvungen att ta sig ner till klubbhuset för att läsa ett protokoll - tänk miljö!
   
Juniorsidan är i dag ett föredömme för hur sidan kan och borde fungera - läs och lär.

Vi kommer att hålla lite utbildningar för att alla som skall ha möjlighet att lägga in och redigera på hemsidan - ju fler desto bättre enligt mitt tycke.

Och en sista sak - hemsidan bits inte - var inte rädd för att kommentera, ställa frågor, tracka varandra efter tävling (kolla skallkroken de är mästare på det och det är kul att läsa) mm. det är era inlägg som gör den levande!

Adressen är   http://www.webforum.com/halmstadss/web/page.aspx  men blir den vanliga när vi är klara.

Och allt gick bra. Motorn startade bra och vi körde en runda upp i Nissan vilket funkade bra så nu går masten på i veckan och sen blir det segling i helgen!

..eller åtminstonde sjösättning. Lite sugen nu om man säger så. 

Så var de sista bokstäverna bortplockade från aktern. Gamla blur finns inte mer. 

 Borta är alla anknytningar till tidigare framgångar på världens hav. Sveriges snabbaste Nova under 5 år i rad har lämnat rampljuset. Från att ha varit en hyllad och framgångsrik båt med stor uppmärksamhet i en av Sveriges bästa och största blogg till att hamna hos en enkel amatör med en blogg som bara svärmor läser (hej!). Från ett liv inomhus i Göteborgs grädda till ett läge bakom ett plåtskjul utomhus i Halmstad. Ett byte av ägare från vattenslipningens mästare till en klantig rostslipare. Från segeltrimningens virtuos till en som lyckats hissa spinnakern på fel håll. Förfall är bara förnamnet. 


Men likt en fågel Fenix stiger ur askan stiger ur den äggvita gelcoaten i stället en blå drake. En drake vars namn numera kommer att pryda aktern på denna Norlin designade skapelse. Likt sagans drake som med intelligens, kraft och mod lyckades förvandla en enkel bondpojke till en drakriddare gör hon nu ett försök att omvandla ett bunt amatörer till fullfjädrade seglare ( eller så bra det kan gå med det här råmaterialet ).
Ärligt talat ser det ut som om hon ler där hon står bakom plåtskjulet och väntar på jungfrufärd med nytt namn. Hon är nöjd med uppgiften.

SWE 08 is back! Nu som SAPHIRA!!!  
  
 

Vi har tidigare diskuterat optimistens vara eller inte. Här är i alla fall några som har lyckats få den att plana...
 

Jag har egentligen aldrig funderat över SSF:s funktion och verksamhet mer än att de verkar vara väldigt osynliga och inte direkt driver någon offensiv kampanj för segling som sport.
Häromdagen läste jag dock en liten artikel i tidningen segling som handlade om ekonomin i förbundet. På något sätt var man mycket nöjd med att man bara tar ut 16 kr/medlem och rackade ner lite på bla Golfförbundet som tar ut 200 kr/medlem och det Danska förbundet som tar ut 70kr/medlem. Man talade om att man bara hade 6 anställda och att det Danska seglingsförbundet hade 21 anställda. På det hela taget verkade man nöjd med detta faktum.
För mig verkar det som om man inte riktigt har förstått sin roll i världen. Den som i dag sätter på en sportkanal på tv får antingen se fotboll, Ishockey eller, ja just det, golf. Golfförbundet har med andra ord väl använt de pengar man får av sina medlemmar. Sporten syns och hörs och man delar också gratis ut en medlemstidning. 

16 kr ? För mig känns det som om man inte har haft kraft och mod att på de senaste 100 åren förklara för sina medlemmar vad som krävs för att man skall kunna bedriva en bra verksamhet. Om man i stället tog ut 50 eller 70 kr / medlem så hade ingen höjt på ögonbrynen. Det är en struntsumma i sammanhanget för var och en men som skulle ge ett förbund helt andra möjligheter att bedriva en riktig verksamhet.

Jag hoppas att vår nya ordförande funderar över detta och inte bara försöker göra det bästa av den verklighet som finns i dag då den tydligen är hopplöst föråldrad.



     

Så känns det när man går in i båthuset. Man förflyttas 50 år bakåt i tiden (eller mer..). Men det är kul att se alla dessa välskötta skönheter som antagligen ser bättre ut i dag än för 50 år sedan.

Så var man tillbaka i verkligheten igen. Solen och värmen har åter ersatts av kyla och regn men det är trots allt gott om vårblommor i rabatterna så våren kommer nog ändå.
Veckan i Lanzarote var helt godkänd sol, värme och bad gjorde gott för trötta kroppar och hjärnor.
Hur gick det då med bilderna på Ericssonbåtarna. Jo efter att ha fått ledigt några timmar från familjen tog jag mig bort till Puerto Calero. En liten exklusiv hamnort där engelsmännen gick i skepparmössor och vita handskar och sa "O dear what a small boat" till allt under 15 meter...
Men när jag väl kom dit så var det inte en Ericssonbåt i sikte. Själva basen hittade jag dock ganska snart och ett försök att gå ut dit stoppades snabbt av en mopedburen hamnvakt. Efter någon timmas strosande bland roliga båtar bestämde jag mig för att det fick vara nog av väntande och börja de gå hemmåt men när jag vände mig om på vägen upp till hyrbilen så fick jag faktiskt se dem! Och det gick fort!


Men de var på väg in och seglen gick ner ganska omgående. Några detaljbilder gick tyvärr inte att få till då den mopedburna hamnvaktens kompis fick till uppgift att se till så att jag inte hamnade på fel brygga igen...
En sak som jag dock la märke till var att den första båten var rejält mycket kantigare i aktern än båt nr 2.
Man ser det ganska tydligt på bilderna i övrigt är de relativt lika varandra.













 

Bröderna Lindfors tidigare Novaseglare och vinnare av förra årets Novamästare skaffade sig nyligen en ny båt. Valet föll på en Prima 38. Här är en liten teaser för Priman. Ser helt ok ut!

Så var även 3:e båten i mål. Temenos tog 98d 06h 09m 10s på sig för varvet runt.

Se video här: http://link.brightcove.com/services/link/bcpid1272014264/bclid1406589017/bctid1421075973

Å nu blir det reklamfilm..

Vad får man för bilder om man söker med  ordet segling på flickr?

Svaret finns här:

 http://www.flickr.com/search/show/?q=segling

Söker man sen på sailing så får man:

http://www.flickr.com/search/show/?q=sailing


Skillnaden är ganska uppenbar.
Söker man på segling är det mycket människor på bilderna. Det är bilder på de som seglar, det är semester, sol, bad mm. Medan bilderna som kommer med sökordet sailing är tekniskt bättre men är ofta bilder på andra som seglar och väldigt få människor på bilderna.

Det är fortfarande många långa mörka nätter kvar innan vindarna smeker längs masten igen. Så varför inte passa på och läsa på lite om den där smekande vinden. Hur funkar den? Hur skall man utnyttja den.



Lär dig mer på Hamnen.se:s väderskola

1. Atmosfärens fysik
2. Vågor i luften och luftmassor 
3. Mer om luftmassor
4. Fronter i teori och verklighet  
5. Vindar, tryck och turbulens  
6. Vindar, venturi och vindskjuvning 

Hugo Boss har tagit in en del på ledaren men det skiljer fortfarande 580 m så det är en hel del att ta in. Man har dock valt olika vägar vilket gör att vädret kan avgöra mycket. PV har valt att gå nära kusten längs sydamerika medan HB har tagit en mera östlig väg. Än är det inte avgjort.


Ställningen just nu.
 

1Paprec Virbac 2	5,026
2Hugo Boss	+ 580
3Temenos ll	+ 2353
4Mutua Madrileña	+ 2550
5Educación Sin Fronteras	+ 3489

Och senaste videon

http://link.brightcove.com/services/link/bcpid1272014264/bclid1379597110/bctid1379196665

Den 7:e Juni går Hallandseglingen i Skallkroken, Haverdal. Antagligen blir det den största seglingen häromkring i år då det är ett gemensamt projekt med 5 olika klubbar samt att den ingår som en deltävling i den nystartade LYS Cupen. Skallkroken har mer info på sin hemsida http://www.skallkroken.com/ där man också redan nu kan anmäla sig. På onsdagen före race kör man ett Tune up race.
Så vad säger ni - sisten till skallkroken är en fegis? Åker de hit och snor våra priser så är det väl inte mer än rätt att vi åker dit och vinner.
Ett förslag vore ju att tisdagsseglingen den veckan utgörs av ett distansrace Halmstad - Skallen så är vi på plats sen inför onsdagsseglingen. Andra förslag? 

Jag anmälde Hass till kvällsutmaningen på Regatta.nu i höstas. Tävlingen var om vilken klubb som ökade deltagarantalet mest på sina kvällsseglingar. Vi var då den klubb som ökade i särklass mest av alla.
Det svåra blir att följa upp i år med en liknande ökning...
Intressant var att vi är en av de klubbar i Sverige som har flest deltagare på tisdagsseglingarna med våra 19 båtar i snitt. Mer info finns på www.regatta.nu